Anhänger-Versicherung

Das Risiko, dass ein Anhänger einen Schaden verursacht, ist nicht hoch. Deshalb liegt die Versicherungsprämie sehr niedrig und die Berechnung erfolgt mit wenigen Eingaben. Die Prämie richtet sich nach der Nutzlast. Sie ist in der neuen Zulassungsbescheinigung nicht mehr eingetragen. Bilden Sie deshalb die Differenz aus zulässiger Gesamtmasse (Feld F) und Leermasse (Feld G). Einige Gesellschaften fragen auch nach dem Aufbau und unterscheiden zwischen geschlossenen Kasten, offenem Kasten und Kipper.

Soweit nichts anderes vereinbart, gilt der Versicherungsschutz für Privatpersonen und im Nahverkehr auch für Firmen. Falls gewerblich Güter transportiert werden (Spedition), ist eine andere Versicherung nötig. Einen Schadenfreiheitsrabatt gibt es in der Anhänger-Versicherung nicht. Es gilt immer eine einheitliche Prämie.